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 起 动 时 ， 用 户 应 根 据 实 际 使 用 的 环 境 温 度 采 用 相 应 的 低 温 起 动 辅 助   措 施 。 
 然 后 按 常 规 起 动 步 骤 起 动 柴 油 机 。 
   一 般 采 取 的 低 温 起 动 辅 助 措 施 有 如 下 几 种 。 
 . 将 柴 油 机 的 机 油 和 冷 却 液 预 热 至   4 0 ～ 5 0 ℃ 。 
 . 在 进 气 管 内 安 置 预 热 进 气 的 装 置 或 在 进 气 管 口 采 用 简 单 的 点 火 加 热 进 气 的 方 法 （ 采 用 此 法 须 注 意 安 全 ） 。 
 . 提 高 机 房 的 环 境 温 度 。 
 . 选 用 适 应 低 温 需 要 的 柴 油 、 机 油 和 冷 却 液 。 
 . 对 蓄 电 池 采 取 保 温 措 施 或 采 用 加 大 容 量 的 或 高 倍 放 电 率 的 蓄 电 池 （ 特 殊 的 低 温 蓄 电 池 ） 。 
 三 相 柴 油 发 电 机 安 全 启 动 步 骤 2 0 2 3 0 7 2 5 三 相 柴 油 发 电 机 安 全 启 动 步 骤 常 规 起 动 步 骤 Z   系 列 柴 油 机 可 以 在 环 境 温 度 不 低 于   1 0 ℃ 情 况 下 顺 利 起 动 ，   方 法 如 下 ： . 使 柴 油 机 与 传 动 装 置 脱 离 。 
 . 机 械 操 纵 装 置 等 处 于 运 转 位 置 。 
 . 将 喷 油 泵 调 速 器 操 纵 手 柄 推 到 空 载 。 
 . 插 入 电 钥 匙 ， 将 开 关 从   O F F   位 置 转 到   S T A R T 位 置 ， 起 动 柴 油 机 。 
 如 果 在   1 0 秒 内 未 能 起 动 ， 应 立 即 将 开 关 从   S T A R T 位 置 转 到   O F F   位 置 。 
 过   2   分 钟 后 再 作 第   2   次 起 动 ， 如 连 续   3   次 不 能 起 动 ， 应 停 止 起 动 。 
 参 照 第   6   章 故 障 排 除 指 南 找 出   原 因 并 排 除 故 障 后 再 进 行 起 动 。 
   每 次 起 动 时 间 一 般 为   2   至   3 秒 。 
 △ 注 意 ： 柴 油 机 必 须 空 载 起 动 。 
 . 起 动 成 功 后 ， 开 关 自 动 从   S T A R T   位 置 回 到   O N   位 置 。 
 起 动 后 1 5   秒 内 柴 油 机 机 油 压 力 表 必 须 显 示 读 数 ， 并 且 读 数   应 大 于   0 . 1 5 M P a 。 
 如 果 1 5   秒 内 没 有 指 示 机 油 压 力 ， 应 立 即 停 车 ， 以 防 损 坏 柴 油 机 。 
 按 第   6   章 故 障 排 除 指 南 查 明 原 因 并   排 除 故 障 。 
 . 热 态 柴 油 机 起 动 后 ， 应 在 怠 速 运 转   1 ～ 3 分 钟 ， 然 后 逐 步 加 速 加 载 运 行 。 
 . 冷 态 柴 油 机 起 动 后 ，   应 先 在 怠 速 运 转   3 ～ 5   分 钟 ， 然 后 逐 步 增 加 转 速 到   1   0 0 0 ～ 1 2 0 0 r / m i n ， 进 入 部 分 负 荷 运 行 。 
 待   柴 油 机 的 出 水 温 度 高 于   7 5 ℃ 、 机 油 温 度 高 于   5 0 ℃ 、 机 油 压 力 高   0 . 4 0 M P a   时 ， 才 允 许 进 入 全 负 荷 运 行 。 
 △ 注 意 ： 特 别 是 在 低 温 起 动 后 ， 转 速 的 增 加 应 尽 可 能 缓 慢 ， 以 确 保 各 轴 承 得 到 足 够 的 润 滑 ， 并 使 油 压 稳 定 。 
 . 柴 油 机 在 怠 速 工 况 下 运 转 时 ，   检 查 所 有 仪 表 工 作 是 否 正 常 。 
 △ 注 意 ： 严 禁 柴 油 机 起 动 后 立 即 加 速 加 载 运 转 。 
 △ 注 意 ： 柴 油 机 怠 速 运 转 时 间 不 许 太 长 ， 否 则 会 损 坏 柴 油 机 。 
 因 为 怠 速 运 转 时 燃 烧 室 温 度 低 ， 燃 油 不 能 完 全 燃 烧 ， 造 成 缸 内 结 碳 ， 引 起 喷 油 器 喷 孔 堵 塞 、 使 活 塞 环 和 气 门 卡 滞 ， 导 致 柴 油 机 性 能 下 降 。 
 △ 注 意 ： 当 使 用 一 个 跨 接 电 缆 起 动 柴 油 机 时 ， 一 定 要 将 电 缆 并 联 ： 正 极 连 正 极 ， 负 极 连 负 极 。 
 当 使 用 外 部 电 源 起 动 柴 油 机 时 ， 将 断 路 开 关 转 到 “ O F F ” 位 置 。 
 连 接 跨 接 电 缆 之 前 ， 为 了 防 止 意 外 起 动 ， 将 钥 匙 拔 出 。 
 车 载 柴 油 发 电 机 安 全 注 意 事 项 2 0 2 3 0 7 1 1 车 载 柴 油 发 电 机 安 全 注 意 事 项 的 重 要 几 点 ， 用 户 们 需 要 要 牢 牢 记 在 心 里 ， 下 面 听 我 一 一 道 来 。 
 一 、 在 使 用 车 载 柴 油 发 电 机 发 电 机 时 需 要 要 在 通 风 良 好 的 场 所 使 用 ， 因 为 车 载 柴 油 发 电 机 再 运 行 时 排 出 的 气 体 具 有 毒 性 不 可 以 再 封 闭 的 场 所 使 用 ； 二 、 在 给 车 载 柴 油 发 电 机 加 油 时 ， 机 组 需 要 是 在 关 闭 停 机 的 状 态 ； 三 、 重 要 请 勿 在 给 机 组 加 油 时 抽 烟 或 者 在 距 离 火 焰 很 近 的 地 方 加 油 ； 四 、 在 移 动 或 者 是 操 作 发 电 机 的 时 候 ， 尽 量 保 持 1 2 k w 车 载 柴 油 发 电 机 的 直 立 。 
 避 免 车 载 柴 油 发 电 机 操 作 或 移 动 时 机 体 倾 斜 造 成 燃 油 泄 漏 而 出 危 险 ； 通 常 可 与 柴 油 机 大 修 一 起 进 行 。 
 ① 用 5 0 0 M Ω 表 测 量 绝 缘 电 阻 如 对 地 电 阻 小 于 2 M Ω 时 应 进 行 焙 烘 测 量 时 将 发 电 机 与 调 压 器 的 连 接 线 解 开 。 
 ② 将 电 机 内 部 吹 净 各 连 接 处 需 要 吹 干 净 。 
 ③ 更 换 轴 承 室 润 滑 脂 用 煤 油 清 洗 全 封 闭 轴 承 外 表 面 。 
 ④ 检 查 各 带 电 部 分 的 接 触 是 否 良 好 拧 紧 接 线 处 的 螺 母 务 使 各 接 触 处 能 良 好 通 电 。 
 3 检 修 注 意 事 项 ① 拆 下 零 件 需 要 妥 善 保 存 不 可 遗 失 或 任 意 摆 放 以 免 磕 碰 损 伤 。 
 ② 主 要 零 件 如 转 子 , 端 盖 , 定 子 等 需 要 轻 放 避 免 损 伤 。 
 ③ 拆 下 轴 承 盖 时 轴 承 及 轴 承 盖 需 要 用 干 净 纸 妥 善 遮 盖 勿 使 尘 土 飞 入 如 有 土 沾 上 润 滑 油 需 要 全 部 更 换 。 
 ④ 拆 下 各 连 接 线 头 时 应 做 好 标 记 重 新 安 装 时 对 号 连 接 绝 不 可 调 错 。 
 ⑤ 电 机 装 好 后 用 手 轻 轻 转 动 转 子 检 查 有 否 异 常 杂 声 或 转 动 不 灵 活 现 象 。 
 ⑥ 端 盖 螺 丝 需 要 数 个 同 时 交 叉 旋 入 , 对 角 旋 进 每 个 螺 丝 均 应 分 2 3 拧 紧 。 
 不 能 先 旋 紧 一 个 螺 丝 然 后 再 依 次 拧 紧 其 他 螺 丝 。 
 联 系 我 们 联 系 人 ： 马 经 理 手 机 ： 1 3 0 2 0 2 7 5 6 9 0 地 址 ： 上 海 市 嘉 定 区 网 址 ： w w w . j i u b a o c h u a n . c o m 友 情 链 接 : 版 权 所 有 © 2 0 2 3 0 4 2 1 沪 I C P 备 1 8 0 0 9 3 5 2 号 4 0 网 站 地 图 网 站 地 图 微 信 公 众 号 在 线 沟 通 ， 请 点 我 在 线 咨 询 首 页 服 务 分 类 热 线 电 话 在 线 咨 询 汽 油 发 电 机 柴 油 发 电 机 发 电 电 焊 机 高 原 发 电 机 车 载 发 电 机 大 型 柴 油 发 电 机 汽 油 / 柴 油 抽 水 泵 防 汛 柴 油 泵 车

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