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   该 减 速 器 体 积 小 、 重 量 轻 ， 承 载 能 力 高 ， 使 用 寿 命 长 、 运 转 平 稳 ， 噪 声 低 。 
 具 有 功 率 分 流 、 多 齿 啮 合 独 用 的 特 性 。 
 最 大 输 入 功 率 可 达 1 0 4 k W 。 
 适 用 于 起 重 运 输 、 工 程 机 械 、 冶 金 、 矿 山 0 6 2 0 2 1 0 1 减 速 机 选 型 应 注 意 的 哪 几 个 问 题 ？ 在 选 择 减 速 机 的 型 号 时 应 注 意 的 几 个 事 项 ： 尽 量 选 用 接 近 理 想 减 速 比 ： 减 速 比 = 伺 服 马 达 转 速 / 减 速 机 出 力 轴 转 速 扭 力 计 算 ： 对 减 速 机 的 寿 命 而 言 , 扭 力 计 算 非 常 重 要 , 并 且 要 注 意 加 速 度 的 最 大 转 矩 值 ( T P ) , 是 否 超 过 减 速 机 之 最 大 负 载 扭 力 . 适 用 功 率 通 常 为 市 面 上 的 伺 服 机 种 的 适 用 功 率 , 减 速 机 的 适 用 性 很 高 , 工 作 系 数 都 能 维 持 0 6 2 0 2 1 0 1 精 密 行 星 减 速 机 的 安 装 方 法 　 　 在 减 速 机 家 族 中 ， 行 星 减 速 机 以 其 体 积 小 ， 传 动 效 率 高 ， 减 速 范 围 广 ， 精 度 高 等 诸 多 有 点 ， 而 被 广 泛 应 用 于 伺 服 、 步 进 、 直 流 等 传 动 系 统 中 。 
 其 作 用 就 是 在 保 证 精 密 传 动 的 前 提 下 ， 主 要 被 用 来 降 低 转 速 增 大 扭 矩 和 降 低 负 载 / 电 机 的 转 动 惯 量 比 。 
 在 过 去 几 年 里 ， 有 的 用 户 在 使 用 减 速 机 时 ， 由 于 安 装 等 人 为 因 素 ， 而 导 致 减 速 机 的 输 出 轴 0 6 2 0 2 1 0 1 直 角 行 星 减 速 机 的 日 常 维 护 方 法 　 　 直 角 行 星 减 速 机 在 工 业 行 业 中 非 常 常 见 ， 很 多 设 备 对 于 减 速 电 机 的 安 装 尺 寸 都 有 一 定 的 要 求 ， 例 如 安 装 在 侧 面 的 减 速 电 机 ， 如 果 采 用 的 是 平 行 轴 减 速 机 ， 就 会 凸 出 来 一 大 块 ， 既 不 美 观 又 浪 费 了 不 必 要 的 空 间 ， 这 时 候 就 需 要 选 用 直 角 减 速 机 了 ， 直 角 减 速 机 采 用 的 是 准 双 曲 面 减 速 结 构 ， 传 动 效 率 达 到 9 0 % 以 上 ， 远 远 超 出 传 统 的 R V 减 0 6 2 0 2 1 0 1 行 星 减 速 机 使 用 的 三 大 注 意 事 项 　 　 行 星 减 速 机 在 使 用 的 过 程 三 大 注 意 事 项 讲 解 ： 行 星 减 速 机 适 用 于 的 行 业 比 较 广 泛 ， 是 减 速 机 一 系 列 的 ， 但 是 为 了 日 后 操 作 的 安 全 性 和 延 长 行 星 减 速 机 机 的 使 用 寿 命 ， 在 使 用 的 过 程 中 一 定 要 注 意 以 下 几 点 ： 　 　 行 星 减 速 机 在 使 用 的 过 程 三 大 注 意 事 项 讲 解 　 　 1 、 行 星 减 速 机 一 定 要 安 装 通 气 帽 　 　 使 用 前 应 将 最 高 位 处 的 堵 塞 换 上 0 6 2 0 2 1 0 1 斜 齿 轮 行 星 减 速 机 和 直 角 齿 轮 行 星 减 速 机 性 能 对 比 　 　 斜 齿 轮 行 星 减 速 机 可 看 成 是 由 一 组 薄 片 宜 齿 齿 轮 错 位 放 置 成 的 圆 柱 齿 轮 ， 这 样 每 一 片 的 接 触 是 在 齿 廓 的 不 同 部 位 ， 从 而 产 生 了 补 偿 每 个 薄 片 齿 轮 误 差 的 作 用 ， 这 个 补 偿 作 用 由 于 轮 齿 的 弹 性 而 非 常 有 效 ， 因 而 得 出 这 样 的 结 果 ， 误 差 在 1 0 m m 以 内 的 轮 齿 能 够 使 误 差 起 平 均 作 用 ， 因 而 在 有 负 载 情 况 下 ， 能 如 误 差 为 1 m m 内 的 轮 齿 那 样 平 0 6 2 0 2 1 0 1 伺 服 减 速 机 的 品 牌 该 如 何 选 择 　 　 在 众 多 的 减 速 机 当 中 ， 伺 服 减 速 机 以 其 高 效 的 工 作 特 点 而 被 广 泛 应 用 在 很 多 电 机 当 中 ， 想 要 它 发 挥 出 更 好 的 使 用 性 能 ， 那 么 除 了 选 择 专 业 可 靠 的 伺 服 减 速 机 品 牌 之 外 ， 选 择 好 合 适 的 伺 服 减 速 机 ， 需 要 考 虑 的 主 要 是 以 下 四 方 面 ： 　 　 1 、 确 定 需 要 的 减 速 比 。 
 如 果 伺 服 减 速 机 品 牌 当 中 的 标 准 减 速 机 没 有 自 己 需 要 的 减 速 比 ， 还 可 以 进 行 0 6 2 0 2 1 0 1 行 星 减 速 器 的 常 见 问 题 及 解 决 方 法 　 　 1 ． 行 星 减 速 器 安 装 位 置 的 选 择 。 
 位 置 允 许 的 情 况 下 ， 尽 量 不 采 用 立 式 安 装 。 
 立 式 安 装 时 ， 润 滑 油 的 添 加 量 要 比 水 平 安 装 多 很 多 ， 易 造 成 减 速 机 发 热 和 漏 油 。 
 　 　 2 ． 建 立 润 滑 维 护 制 度 。 
 可 根 据 润 滑 工 作 “ 五 定 ” 原 则 对 行 星 减 速 器 进 行 维 护 ， 做 到 每 一 台 减 速 机 都 有 责 任 人 定 期 检 查 ， 发 现 温 升 明 显 ， 超 过 4 0 ℃ 或 油 温 超 过 8 0 ℃ ， 0 6 2 0 2 1 0 1 行 星 齿 轮 减 速 器 的 原 理 介 绍 　 　 行 星 齿 轮 减 速 器 是 一 种 相 对 精 密 的 机 械 ， 使 用 它 的 目 的 是 降 低 转 速 ， 增 加 转 矩 。 
 它 的 种 类 繁 多 ， 型 号 各 异 ， 不 同 种 类 有 不 同 的 用 途 。 
 减 速 器 的 种 类 繁 多 ， 按 照 传 动 类 型 可 分 为 齿 轮 减 速 器 、 蜗 杆 减 速 器 和 行 星 齿 轮 减 速 器 ； 按 照 传 动 级 数 不 同 可 分 为 单 级 和 多 级 减 速 器 ； 按 照 齿 轮 形 状 可 分 为 圆 柱 齿 轮 减 速 器 、 圆 锥 齿 轮 减 速 器 和 圆 锥 － 圆 柱 0 6 2 0 2 1 0 1 购 买 行 星 减 速 器 需 要 注 意 什 么 ？ 　 　 购 买 行 星 减 速 器 的 学 问 还 是 很 大 的 ， 好 的 行 星 减 速 器 故 障 率 低 ， 工 作 效 率 高 ， 能 够 帮 助 企 业 创 造 更 大 的 经 济 效 益 。 
 那 么 怎 么 样 才 算 是 购 买 对 行 星 减 速 器 呢 ？ 今 天 为 您 详 细 介 绍 选 择 行 星 减 速 机 的 门 道 ！ 　 　 1 、 观 察 行 星 减 速 机 的 减 速 比 　 　 减 速 比 决 定 了 行 星 减 速 机 的 工 作 效 率 。 
 任 何 一 家 企 业 购 买 行 星 减 速 机 都 是 为 了 给 自 身 创 造 效 益 0 6 2 0 2 1 0 1 伺 服 行 星 减 速 机 的 安 装 方 法 　 　 正 确 的 安 装 ， 使 用 和 维 护 伺 服 行 星 减 速 机 ， 对 保 证 机 械 设 备 正 常 运 行 至 关 重 要 。 
 以 下 是 安 装 方 法 ： 　 　 1 、 安 装 前 确 认 电 机 和 减 速 机 是 否 完 好 无 损 ， 并 且 严 格 检 查 电 机 与 减 速 机 相 连 接 的 各 部 位 尺 寸 是 否 匹 配 ， （ 电 机 的 定 位 凸 台 、 输 入 轴 与 减 速 机 凹 槽 等 尺 寸 及 配 合 公 差 ） 。 
 　 　 2 、 取 下 减 速 机 法 兰 外 侧 防 尘 孔 上 的 防 尘 盖 ， 调 整 夹 0 6 2 0 2 1 0 1 行 星 齿 轮 减 速 机 的 工 作 原 理 　 　 有 些 客 户 第 一 次 用 ， 也 不 会 算 力 矩 、 惯 量 ， 这 就 会 导 致 很 多 不 必 要 的 麻 烦 ， 所 以 初 步 选 型 是 很 有 必 要 的 ， 选 大 了 浪 费 ， 选 小 了 容 易 损 坏 ， 究 竟 怎 样 才 能 选 好 呢 ？ 这 关 系 到 你 的 负 载 是 什 么 结 构 ？ 是 滚 珠 丝 杆 、 齿 条 结 构 还 是 皮 带 轮 传 动 呢 ？ 这 都 需 要 通 过 计 算 和 实 践 。 
 　 　 行 星 齿 轮 减 速 机 原 理 是 一 种 动 力 传 达 机 构 ， 利 用 齿 轮 的 速 度 转 换 0 6 2 0 2 1 0 1 行 星 减 速 机 硬 齿 面 齿 轮 的 热 处 理 方 法 　 　 行 星 齿 轮 传 动 装 置 的 重 量 ， 一 般 情 况 下 正 比 于 齿 轮 的 重 量 ， 而 齿 轮 的 重 量 与 其 材 料 和 热 处 理 硬 度 有 很 大 关 系 。 
 例 如 在 相 同 功 率 下 ， 渗 碳 淬 火 齿 轮 的 重 量 将 是 调 质 齿 轮 重 量 的 1 / 3 左 右 。 
 所 以 针 对 行 星 齿 轮 减 速 机 的 结 构 特 点 和 齿 轮 的 载 荷 性 质 ， 应 该 广 泛 采 用 硬 齿 面 齿 轮 。 
 获 得 硬 齿 面 齿 轮 的 热 处 理 方 法 很 多 ， 如 表 面 淬 火 ， 整 体 淬 火 、 渗 0 6 2 0 2 1 0 1 如 何 判 断 伺 服 减 速 机 有 没 有 损 坏 ？ 　 　 怎 样 判 断 伺 服 减 速 机 是 否 应 经 损 坏 ？ 答 案 是 那 得 看 具 体 的 情 况 而 定 了 ， 通 常 情 况 下 可 从 以 下 几 个 方 面 来 半 段 伺 服 减 速 机 是 否 应 经 损 坏 ： 　 　 （ 1 ） 噪 音 ： 伺 服 减 速 机 在 运 转 时 伺 服 和 减 速 机 部 分 发 出 异 响 ， 或 者 噪 音 值 大 于 7 0 分 贝 ， 这 种 情 况 下 大 多 是 因 为 伺 服 减 速 机 的 轴 承 遭 到 了 损 坏 而 产 生 噪 音 。 
 此 时 应 将 伺 服 减 速 机 返 修 ， 只 需 要 0 6 2 0 2 1 0 1 行 星 减 速 机 油 箱 漏 油 的 原 因 是 什 么 ？ 　 　 行 星 减 速 机 油 箱 漏 油 的 原 因 是 什 么 ？ 　 　 1 、 油 箱 内 压 力 升 高 　 　 在 封 闭 的 减 速 机 里 ， 每 一 对 齿 轮 相 啮 合 发 生 摩 擦 便 要 发 出 热 量 ， 根 据 波 义 耳 马 略 特 定 律 ， 随 着 运 转 时 间 的 加 长 ， 使 减 速 机 箱 内 温 度 逐 渐 升 高 ， 而 减 速 机 箱 内 体 积 不 变 ， 故 箱 内 压 力 随 之 增 加 ， 箱 体 内 润 滑 油 经 飞 溅 ， 洒 在 减 速 机 箱 内 壁 。 
 由 于 油 的 渗 透 性 比 较 强 ， 在 箱 在 线 留 言 立 即 提 交 东 莞 市 锐 鑫 机 电 有 限 公 司 版 权 所 有 © C o p y r i g h t 技 术 支 持 ： 东 莞 网 站 建 设 一 键 拨 号 微 信 咨 询 产 品 中 心 关 于 我 们

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