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 全 线 正 线 全 长 3 0 7 . 9 公 里 ， 概 算 投 资 5 9 9 . 8 亿 元 。 
 2 0 1 5 年 1 0 月 2 8 日 山 东 省 和 铁 路 总 公 司 联 合 批 复 初 步 设 计 明 确 ： 济 青 高 铁 设 计 速 度 3 5 0 公 里 / 小 时 ， 双 线 高 速 铁 路 ， 正 线 线 间 距 5 m ， 最 小 曲 线 半 径 7 7 0 0 m ， 最 大 坡 度 一 般 地 段 2 0 ‰ ， 困 难 地 段 3 0 ‰ ， 到 发 线 有 效 长 度 6 5 0 m 。 
 新 建 车 站 1 0 个 ， 改 造 车 站 1 个 。 
 鲁 南 高 铁 公 司 更 多 > > 鲁 南 高 速 铁 路 有 限 公 司 是 由 山 东 省 人 民 政 府 批 准 ， 于 2 0 1 6 年 9 月 2 8 日 正 式 成 立 。 
 公 司 目 前 注 册 资 本 3 3 2 . 5 亿 元 ， 由 山 东 铁 路 投 资 控 股 集 团 有 限 公 司 、 中 国 铁 路 济 南 局 集 团 有 限 公 司 、 济 宁 市 铁 路 投 资 有 限 公 司 、 临 沂 铁 路 建 设 投 资 有 限 公 司 等 1 4 家 股 东 发 起 设 立 。 
 鲁 南 高 铁 公 司 以 高 铁 项 目 建 设 及 其 运 营 管 理 为 主 业 ， 实 行 多 元 化 经 营 ， 目 前 主 要 负 责 鲁 南 、 济 莱 、 济 滨 高 速 铁 路 的 建 设 管 理 、 沿 线 综 合 开 发 及 高 铁 货 运 工 作 。 
 建 设 管 理 更 多 > > 铁 路 基 金 公 司 更 多 > > 自 “ 十 三 五 ” 以 来 ， 为 筹 措 山 东 省 规 划 铁 路 项 目 建 设 资 金 ， 推 动 山 东 省 高 速 铁 路 网 加 快 建 设 ， 2 0 1 6 年 5 月 ， 山 东 省 人 民 政 府 印 发 《 关 于 山 东 省 铁 路 发 展 基 金 设 立 方 案 的 批 复 》 ， 批 准 设 立 山 东 省 铁 路 发 展 基 金 ， 定 位 为 省 政 府 主 导 设 立 的 专 项 建 设 基 金 。 
 综 合 开 发 公 司 更 多 > > 山 东 铁 路 综 合 开 发 有 限 公 司 ， 是 根 据 山 东 省 人 民 政 府 对 山 东 铁 投 集 团 组 建 的 批 复 精 神 ， 由 集 团 成 立 的 全 资 子 公 司 ， 功 能 定 位 为 全 省 铁 路 综 合 开 发 平 台 ， 于 2 0 1 8 年 1 1 月 9 日 正 式 成 立 ， 注 册 资 本 4 0 亿 元 ， 合 并 资 产 总 额 已 突 破 1 0 0 亿 元 。 
 建 设 管 理 更 多 > > 区 域 公 司 更 多 > > 山 东 铁 路 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 9 年 1 1 月 2 5 日 ， 注 册 资 本 为 7 0 0 亿 元 。 
 供 应 链 公 司 更 多 > > 山 东 铁 投 供 应 链 管 理 有 限 公 司 是 山 东 铁 投 集 团 全 资 子 公 司 ， 于 2 0 2 2 年 2 月 2 5 日 正 式 注 册 成 立 ， 注 册 资 本 金 1 亿 元 。 
 博 深 股 份 公 司 更 多 > > 一 线 掠 影 更 多 > > 友 情 链 接 T E L ： 0 5 3 1 6 7 7 2 9 0 2 4 F A X ： 0 5 3 1 6 7 7 2 9 0 2 4 邮 编 ： 2 5 0 1 0 2 地 址 ： 济 南 市 历 下 区 坤 顺 路 1 5 6 7 号 关 于 我 们 新 闻 中 心 党 建 园 地 建 设 管 理 铁 路 规 划 铁 路 投 资 基 金 运 作 综 合 开 发 铁 投 商 城 官 方 微 信 山 东 铁 路 投 资 控 股 集 团 有 限 公 司 鲁 I C P 备 1 4 0 1 8 7 8 1 号 1

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